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868 Transporte

Rejeição 868 — Grupos Transportador, Veículo Transporte e Reboque não devem ser informados

Motivo da rejeição

Grupos Transportador, Veículo Transporte e Reboque não devem ser informados

3 min de leitura

O que é esta rejeição?#

A Rejeição 868 é retornada pela SEFAZ durante a validação da NF-e quando há uma inconsistência relacionada a responsável pelo frete na operação, cadastro do contribuinte na Receita Federal. Isso significa que a nota fiscal não foi autorizada e precisa ser corrigida antes de ser retransmitida.

Os campos afetados estão na seção de dados de transporte do XML.

Campos XML relacionados#

Esta rejeição está associada aos seguintes campos do XML da NF-e. Verifique cada um deles ao diagnosticar o problema:

CampoXPath no XMLDescrição
modFreteNFe/infNFe/transp/modFreteModalidade do frete
CNPJ_transpNFe/infNFe/transp/transporta/CNPJCNPJ do transportador
placaNFe/infNFe/transp/veicTransp/placaPlaca do veículo de transporte

Causas comuns#

  • A modalidade do frete está incorreta ou incompatível com os dados de transporte
  • Os dados do transportador (CNPJ, placa do veículo) estão ausentes quando obrigatórios
  • O formato da placa do veículo é inválido

Como resolver#

  1. Verifique a modalidade do frete: 0=Emitente, 1=Destinatário, 2=Terceiros, 9=Sem frete
  2. Quando modFrete ≠ 9, informe os dados do transportador e veículo
  3. A placa deve seguir o formato ABC1234 ou ABC1D23 (Mercosul)

💡
Dica: Para identificar a causa desta rejeição, comece verificando os campos modFrete, CNPJ_transp, placa no XML da NF-e. Compare os valores informados com os dados cadastrais atualizados na SEFAZ e na Receita Federal.

Verificações analíticas#

  • Se transp/modFrete = '9' (Sem frete) e transp/transporta/CNPJ ou transp/transporta/CPF estiverem preenchidos, então há inconsistência estrutural entre modalidade sem frete e dados de transportador declarados: remova o grupo transporta ou altere modFrete para 0, 1 ou 2 conforme a operação real.
  • Se transp/modFrete ≠ '9' e det/prod/CFOP iniciar com '5' ou '6' indicando venda com entrega, mas transp/veicTransp/placa estiver ausente ou em formato diferente de [A-Z]{3}[0-9]{4} ou [A-Z]{3}[0-9][A-Z][0-9]{2} (Mercosul), então a placa do veículo de transporte é obrigatória e seu formato é inválido para a modalidade de frete informada: corrija o campo placa conforme padrão DENATRAN/Mercosul.
  • Se transp/modFrete = '0' (frete por conta do emitente) e emit/CNPJ ou emit/CPF for diferente de transp/transporta/CNPJ e transp/transporta/CPF, e ao mesmo tempo total/ICMSTot/vFrete > 0 estiver lançado no XML, então o valor de frete está sendo cobrado em nota emitida com frete do próprio emitente sem que o emitente seja o transportador cadastrado: verifique se o transportador informado é de fato o emitente ou ajuste a modalidade para '2' (terceiros).
  • Se transp/reboque estiver preenchido com placa ou RNTC mas transp/veicTransp/placa estiver ausente, então o reboque foi declarado sem veículo trator principal, o que é estruturalmente inválido nas regras de transporte da NF-e 4.00: inclua os dados do veículo principal em transp/veicTransp antes de informar o grupo reboque.
  • Se transp/modFrete = '9' e total/ICMSTot/vFrete contiver valor numérico maior que zero, então há contradição entre a modalidade sem frete e a existência de valor de frete no totalizador da nota: zere vFrete ou corrija modFrete para a modalidade correspondente ao agente responsável pelo custo do transporte.
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Consulte IEs e CNPJs antes de emitir NF-e

Muitas rejeições acontecem por dados cadastrais desatualizados. Com a FiscalAPI, consulte Inscrições Estaduais e CNPJs em tempo real direto da SEFAZ e Receita Federal.

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